Itália

Italian Grand Prix 23:10 – 15/09/2009 – Round 14

NO TEMPLO DO AUTOMOBILISMO

                 A todos amantes de velocidade nada melhor do que pilotar em Monza, o templo do automobilismo, seja real ou virtual. Quem não gosta das longas restas que proporcionam uma sensação de velocidade incrível. Suas curvas de altas, onde um erro mínimo que seja pode terminar com a sua corrida e todo expectativa criada em volta do grande prémio.

                Monza, o que falar de Monza? Será que tem como descrever? Nós como meros pilotos virtuais, podemos dizer: Já pilotei em Monza? Acho que sim, por mais que seja virtualmente, sentimos uma emoção única, de diputar cada freiada com o Adversário que vai a frente ou atráz, só quem anda como nós “ loucos” sabemos o que é andar no mundo virtual on-line em um jogo de Fórmula 1.

                Quem estava de fora e acompanhara os treinos livres, dizia: “ O Pascoal Leva essa!”. Mais como F1, seja real ou virtual, a lógica nem sempre é exata, comprovamos isso no GP de Monza onde só Pascoal Bertoni e Fabricio Nunes andavam na casa de 1m.21 segundos, mais que na corrida foram surpreendidos pela regularidade de Ricardo Rossi, que se manteve impecável na sua corrida, sem cometer erros fraves onde pudesse comprometer sua estratégia de vitória.

                Corrida tumultuada com acidentes logo na largada e nas primerias voltas. Logo de cara o carro do Arilson apresenta o mesmo problema que Rubens Barrichello enfrentou por duas oportunidas, onde o carro simplesmente entra na marcha NEUTRA e o piloto fica à ver navios, Thiago Santos tentando desviar de Arilson vai para a grama, mais como não existe aderência, perdeu o controle do carro e foi pra cima do Arilson, que espalhou e levou vários pilotos para o “Buteco do GP4FUN” muito cedo. Mais vida que segue eis que surge na primeira curva um amante dos pilotos da Força Aerea Japonesa, conhecidos como os “KAMIKAZES”, Raphael Cleodolfo esqueceu dos freios e passou a um “pentelho” de Moacyr Silva e Fabricio Nunes, assustando a todos que não acreditavam no que viam.

                Tirando os acidentes, uma primeira curva disputda onde Fabrício Nunes assumiu a ponta, seguido por Pascoal Bertoni que logo pagaria punição de Stop and Go por cortar a chicane e Ricardo Rossi mantendo-se em 3°.

                Tudo seguia identico, só mudará a posição do Pascoal, pois o mesmo tinha cumprido a punição e via a chance de vitória ir por água a baixo. Na frente Nunes se mantia em 1° seguido por Rossi, mais chegando os Pits Stops, eis que Nunes perde muito tempo e Rossi diminui a diferença de 8 segundos para 3 segundos. Eis que então com problemas de freios Nunes roda e Rossi assume a liderança, Nunes tenta reagir mais com o problema do freio, roda novamente e vê a chance de vitória escapar e Pascoal numa bela corrida de recuperação aparecendo no seu retrovisor e começandoa incomodar. Com o provlema Nunes vê Pascoal passar por ele na reta dos boxes com muita facilidade, pois o mesmo não andava mais em ritmo forte, pois já não confiava em seus freios. No final vitória de Rossi, Pascoal em 2° e Nunes em 3°. E vamos saber dos 3 primeiros como foi a corrida de cada um:

                Ricardo Rossi:“Na Largada fiquei encaixotado entre as duas Extreme´s e por sorte consegui fazer a primeira curva sem acabar batendo, vinha em terceiro com um ritmo bom conseguele “>indo acompanhar o Pascoal, assim que vi ele indo para o box logo nas primeiras voltas fiquei confiante em tentar ir buscar o Nunes e vencer, embora estivesse mais de 8 segundos atrás, eu lembrava da corrida da Hungria quando o Fabrício errou e me aproximei, e foi o que aconteceu, acabei ficando cerca de 1 segundo na frente quando faltavam umas 6 voltas e pensei, agora vai ser MUITO complicado segurar a ponta, mas já que a sorte estava do meu lado aquele dia, ele teve outro problema e acabei ficando tranquilo mesmo com alguns escorregões, uma corrida extremamente positiva. Para as próximas 4 etapas não acredito em um resultado tão bom como esse.”

                Pascoal Bertoni: “Lucro total com o 2º lugar…Depois de ser levemente empurrado na primeira curva (toque normal de corrida pois não tinha espaço) tomei um stop and go. Cumrpido a punicao voltei em ultimo lugar, desviando de pedaços toda hora na pista, no qualy furou meu pneu por causa de pedaços na pista, então fiquei bem ligado!!!!Fui recuperando, até realizar a primeira parada, voltei colcado no bobby e como estava mais rapido ele me facilitou. (valeu chefe) Faltando tres voltas para o fim ja estava acomodado na terceira posicao quando vejo o nunes rodado, voltou rápido para pista peguei o vacuo na reta principal e passei!! òtimo segundo lugar!”

                Fabrício Nunes: “ Corrida positiva pra mim, pois não esperava andar tão bem. Frustado pelo resultado final, pois poderia ter vencido, até agora os engenheiros não sabem dizer o que aconteceu com os freios, na telemetria tudo normal e tenho certeza que não foi erro meu, mais vida que segue, estou feliz com o pódio, parabéns ao Rossi pela vitória, vitória maioral mesmo, andou muito parabéns e  vamos para a França.” 

                Ai como podemos ver corrida muito boa, agora próxima etapa Magny-Cours na França, pista rápida com pontos de ultrapagem, e primeira curva de pé em baixo! Abraços e até a próxima matéria se Deus quizer! Até mais.

 

Resultado Monza

 

1° Ricardo Rossi

2° Pascoal Bertoni

3° Fabricio Nunes

4° Moacyr Silva

5° Márcio Abduch

6° Marcos Lazarim

 

Classificação Geral

 

1° Márcio Abduch 333 pts

2° Pascoal Bertoni 331 pts

3° Ricardo Rossi 296 pts

4° Fabrício Nunes 258 pts

5° Wagner Vezzali 231 pts

6° Eduardo Stadulni 211 pts